STRATFORD, Connecticut, 8. Mai 2026 /PRNewswire/ -- KUBTEC^®, ein weltweit führender Anbieter von Röntgenbildgebungs- und Bestrahlungstechnologie, hat mit Stolz das XCELL^® TomoRad™ System auf den Markt gebracht und damit eine neue Kategorie von bildgeführten Strahlentherapiesystemen (IGRT) eingeführt.

Das XCELL TomoRad-System beinhaltet eine innovative 3D-Bildgebungstechnik, die so genannte „Tomosynthese", bei der mehrere Röntgenbilder aus verschiedenen Winkeln aufgenommen werden, um ein dreidimensionales Bild des Zielobjekts zu rekonstruieren. Dies bietet erhebliche Vorteile gegenüber der Mikro-CT-Bildgebung, darunter eine deutlich geringere Strahlenbelastung der Proben, eine schnellere Bildaufnahme und -rekonstruktion, eine schnellere Dosierung und geringere Kosten als bei der Mikro-CT.

Bevor es das TomoRad gab, waren IGRT-fähige Systeme sehr teuer und oft schwierig zu installieren. Diese Einschränkungen stellten eine hohe Eintrittsbarriere dar und machten die IGRT-Forschung für viele Forscher unerreichbar. Der Wunsch, die IGRT-Forschungsmöglichkeiten für mehr Labore zugänglich zu machen, trieb das Team von KUBTEC Scientific zur Entwicklung des TomoRad-Systems.

Eine wichtige Weiterentwicklung des Systems ist die einzigartige, ultraschnelle Dosisverabreichungsmethode (zum Patent angemeldet) namens Mag Mode™, die die Probe automatisch in der Nähe der Röhre positioniert, um die höchste Dosis in kürzester Zeit zu erhalten. Für vielbeschäftigte Forschungslabors verkürzt Mag Mode nicht nur die Behandlungszeiten, sondern trägt auch dazu bei, die Zeit unter Narkose und den damit verbundenen Stress für die Tiere zu reduzieren.

Vikram Butani, CEO von KUBTEC Scientific, sprach über die Vision, die zur Einführung des XCELL TomoRad führte: 

„Die Hürde für den Einstieg in die bildgesteuerte Bestrahlung war für die Forscher sehr hoch, da die Bildgebung und die Behandlung langsamer und die bestehenden Optionen teuer und komplex sind. Wir haben in den letzten Gesprächen gehört, dass es schwierig ist, ein Gleichgewicht zwischen genauer Zielgruppenansprache, Effizienz und einfachem Workflow zu finden. Kubtec war schon immer bestrebt, präklinische Technologien zu entwickeln, die es Forschern ermöglichen, ihre Arbeit zu untersuchen, weiterzuentwickeln und schließlich in eine bessere Behandlungsqualität in der Klinik umzusetzen. Wir gehen davon aus, dass auch das XCELL Tomorad diesen Weg beschreiten wird, was zu einer geringeren Strahlendosis und schnelleren Behandlungszyklen für die Patienten führt."

Weitere Informationen über das bildgesteuerte Bestrahlungssystem XCELL^® TomoRad™ finden Sie unter www.kubtecscientific.com 

Informationen zu KUBTEC^® Scientific

Bei KUBTEC^® Scientific entwickeln wir mit Leidenschaft transformative Technologien für präklinische Anwendungen. Seit mehr als 20 Jahren stehen wir an der Spitze der Röntgenbildgebungs- und Bestrahlungstechnologie und bieten eine umfassende Palette von Systemen zur Untersuchung von Krankheiten an. Unsere innovativen, firmeneigenen Technologien und Softwareprodukte bieten den Forschern die Werkzeuge, die sie für die Beantwortung anspruchsvoller Fragen benötigen.

Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2975332/KUBTEC_Scientific_Logo.jpg 

View original content:https://www.prnewswire.com/news-releases/kubtec-scientific-definiert-mit-dem-rontgenbestrahlungsgerat-xcell-tomoradtm-die-praklinische-bildgefuhrte-strahlentherapie-neu-302767145.html

Ein Zwischenfall mit einem Kleinflugzeug hat am Montagnachmittag den Flugbetrieb am Hamburger Flughafen vorübergehend zum Erliegen gebracht. Eine aus Cannes kommende Maschine setzte bei der Landung mit der Nase auf und wurde dabei beschädigt, wie ein Flughafensprecher mitteilte. Verletzt wurde niemand. Nach Angaben des Sprechers war das Flugzeug in Hamburg gelandet und „dabei zu Schaden gekommen“.

Dem Boulevardblatt „Bild“ zufolge verlor das Kleinflugzeug beim Aufsetzen sein Bugrad und setzte anschließend mit der Flugzeugnase auf der Piste auf. An Bord sollen zwei Personen gewesen sein. Offiziell bestätigt wurden zunächst der Schaden an der Maschine und das Ausbleiben von Verletzten. Um welche Art von Flug handelte, wurde zunächst nicht detailliert erläutert; laut „Bild“ soll es sich um eine Socata TBM-700C gehandelt haben.

Die Beschädigung der Maschine führte dazu, dass der komplette Flugbetrieb in Hamburg zeitweise gestoppt werden musste. Während der Bergung des Flugzeugs und der anschließenden Reinigung der Start- und Landebahn waren weder Starts noch Landungen möglich. „Das muss sehr gewissenhaft gereinigt werden“, sagte der Sprecher. Schon kleinste Trümmerteile könnten beim Starten und Landen gefährlich für andere Flugzeuge werden.

Die betroffene Maschine traf gegen 16 Uhr am Hamburger Flughafen ein. Spezialisten sollen nun untersuchen, wie es zu dem Vorfall kommen konnte. Der Flughafen nahm den Betrieb wieder auf, nachdem das Kleinflugzeug geborgen und die Bahn gereinigt worden war. Mit Verspätungen und Umleitungen war in der Folge zu rechnen, während sich der Verkehr schrittweise normalisierte.