Wegen eines Warnstreiks stellt der Flughafen Berlin Brandenburg an diesem Mittwoch den Betrieb vollständig ein. Insgesamt 445 Starts und Landungen sind nach Angaben des Airports gestrichen, Zehntausende Passagiere aus Berlin und den umliegenden Bundesländern müssen ihre Reisepläne neu ordnen. Für sie stehen grundsätzlich zwei Wege offen: eine kostenlose Umbuchung auf eine Ersatzverbindung oder die vollständige Erstattung des Ticketpreises.

Die Rechtslage bei kurzfristigen Flugabsagen ist in der EU klar definiert. Bei Abflügen aus einem EU-Staat haben Fluggäste einen Anspruch auf kostenlose Ersatzbeförderung. Airlines müssen Reisende auf den frühestmöglichen alternativen Flug umbuchen – notfalls auch bei Konkurrenzgesellschaften, wenn diese deutlich früher starten als die eigenen Verbindungen. Verbraucherexperten raten in vielen Fällen zur Umbuchung: Wer sich den Ticketpreis auszahlen lässt und anschließend selbst kurzfristig Ersatzflüge bucht, zahlt häufig deutlich mehr als den ursprünglich vereinbarten Preis.

Bietet eine Fluggesellschaft nicht von sich aus eine Alternative an, können Passagiere der Airline eine Frist setzen und danach selbst Ersatzverbindungen organisieren. Die dadurch entstehenden Kosten lassen sich im Anschluss von der ursprünglichen Airline zurückfordern. Auf innerdeutschen Strecken sind Bahntickets eine gängige Alternative: Viele Gesellschaften stellen ihren Kunden bei Flugausfall Fahrkarten für die Schiene aus. Macht eine Umbuchung für Reisende keinen Sinn, etwa weil der Anlass der Reise entfällt, können sie den vollen Ticketpreis zurückverlangen. Laut Verbraucherzentralen muss die Erstattung innerhalb von sieben Tagen erfolgen; Gutscheine müssen nicht akzeptiert werden.

Ob Fluggästen zusätzlich eine pauschale Entschädigung von 250 bis 600 Euro nach EU-Recht zusteht, hängt davon ab, ob die Ursache der Störung im Einflussbereich der Airline liegt. Typischerweise ist das bei Streiks des eigenen Personals wie Piloten der Fall. Am BER ist die Lage anders gelagert: Den Betrieb hat die Flughafengesellschaft eingestellt, weil unter anderem Mitarbeitende der Feuerwehr und der Verkehrsleitung zum Ausstand aufgerufen sind. Das gilt als außergewöhnlicher Umstand, der außerhalb der Kontrolle der Airlines liegt. Diese dürften entsprechende Entschädigungsforderungen voraussichtlich mit Verweis auf diese Sondersituation zurückweisen.

Der Flughafen verweist betroffene Reisende auf seine Website und rät, sich direkt an die jeweilige Airline oder – bei Pauschalreisen – an den Reiseveranstalter zu wenden. Dort können Umbuchungen und alternative Reisemöglichkeiten geklärt werden. Der Airport stellt zudem eine Kontaktliste der Fluggesellschaften bereit, um den Informationsfluss inmitten des großflächigen Stillstands zu erleichtern.

Der Dax hat sich am Dienstag trotz eines erneut leicht gestiegenen Ölpreises relativ stabil gezeigt. Der deutsche Leitindex gab im frühen Xetra-Handel lediglich um rund 0,2 Prozent auf etwa 23.513 Punkte nach und setzte damit seine Konsolidierung nach einem soliden Wochenauftakt fort. Auch der MDax der mittelgroßen Werte bewegte sich prozentual kaum und notierte bei 28.954 Zählern nahezu unverändert. An den übrigen europäischen Börsen zeigte sich ein ähnliches Bild: Der Eurozonen-Leitindex EuroStoxx tendierte wie der Dax moderat schwächer.

Die Entwicklung an den Aktienmärkten findet vor dem Hintergrund des Konflikts im Nahen Osten statt. Es ist der zwölfte Handelstag, seit die USA und Israel einen Militärschlag gegen den Iran begonnen haben. Am deutschen Aktienmarkt scheinen viele Investoren trotz der geopolitischen Unsicherheit auf ein rasches Ende des Kriegs zu hoffen. „Die meisten haben sich offensichtlich dazu entschieden, die aktuelle Krise ohne große Handelstätigkeit auszusitzen“, sagte Portfoliomanager Thomas Altmann von QC Partners. Er verwies darauf, dass die Handelsumsätze auch zum Wochenstart erneut deutlich unter den historischen Mittelwerten lagen.

Der steigende Ölpreis bleibt für die Marktteilnehmer ein zentraler Faktor, da höhere Energiekosten den Inflationsdruck erhöhen und die Unternehmensmargen belasten können. Dennoch reagieren die Investoren bislang zurückhaltend statt panisch. Die moderate Kursbewegung im Dax deutet darauf hin, dass ein Großteil der geopolitischen Risiken kurzfristig eingepreist ist, während größere Umschichtungen an vielen Depots offenbar ausbleiben. Die relative Stärke des Marktes trotz teurerer Energie liefert ein Signal, dass institutionelle Anleger derzeit eher abwarten, statt Positionen aggressiv zu reduzieren.

Rückenwind kommt von der Wall Street, die sich zu Wochenbeginn deutlich erholt hat. Der US-Leitindex Dow Jones legte um 0,83 Prozent auf 46.946 Punkte zu und entfernte sich damit von seinem tiefsten Stand seit Ende November, den er am Freitag erreicht hatte. Der marktbreite S&P 500 gewann 1,01 Prozent auf 6699 Zähler, während der technologielastige Nasdaq 100 um 1,13 Prozent auf 24.655 Punkte stieg. Die freundliche Tendenz in den USA hilft, die Stimmung an den europäischen Märkten zu stabilisieren, selbst wenn geopolitische Risiken und der Trend am Ölmarkt weiter im Fokus bleiben.

Unter den Einzelwerten in Deutschland rückte Fraport in den Blick. Der Betreiber des Frankfurter Flughafens rechnet damit, dass das Vorkrisenniveau beim Fluggastaufkommen auch 2026 noch nicht wieder erreicht sein wird. Nach rund 63,2 Millionen Fluggästen im vergangenen Jahr erwartet das Unternehmen für 2024 einen Anstieg auf 65 bis 66 Millionen Passagiere. Damit bleibt der Rekordwert von rund 70,6 Millionen Reisenden aus der Zeit vor der Corona-Pandemie weiter außer Reichweite. Analysten hatten für 2026 zuletzt mit etwa 65 Millionen Fluggästen kalkuliert. Die Fraport-Aktie legte auf der Handelsplattform Tradegate dennoch zu, was darauf hindeutet, dass der Markt die Prognosen als solide und weitgehend im Rahmen der Erwartungen bewertet.